Ale prdlajs. Normálně expat nákup - máš pak rok auto na švédských exportních značkách, tj. přihlášené a pojištěné v Gotheborgu. Pak si to musíš přehlásit na sebe (nejdříve po půl roce, nejdéle po roce). A proč to všechno? Je to cesta jak se vyhnout DPH a koupit za výhodnější cenu (tzv. expat ceník). Ve Švédsku ti ho nenapočítají, protože auto jde na export a v ČR to po více než půl roce (a alespoň 6.000 najetých km) je považováno za oejté auto a DPH už také nikdo neřeší. Jde to tak jen na FO.

Tady ta XC90 zjevně byla kupována na US soc.number, vzhledem k tomu, že je to T6 a má to US rámeček. To je úplně nejvýhodnější, i když dolar je tak drahej. Ale musíš sehnat někoho s US soc.number, kdo žije v ČR.

Po Praze Volva s červenou exportní švédskou SPZ potkáš několikrát za den.