Rychle na další fotografii: stiskněte na klávesnici šipku doprava, nebo doleva
| Srovnání jízdních vlastností AMS 8/1996 |
Test jízdních vlastností Auto Motor und Sport 8/1996
Komentář (můj volný překlad):
Nejlepší jízdní dynamika, kterou vykazují Porsche a Ferrari, se obvykle pojí s úzkou hranicí, při jejímž dosažení nebo dokonce překročení nastavají kritické situace, jejichž zvládnutí vyžaduje velmi schopného řidiče.
Naopak auta odladěná především na nezáludné jízdní vlastnosti jako Mercedes S 600 [jako jediný v testu měl ESP - pozn. Beaumont] často obětují dosažitelnou dynamiku. To může, když řidič špatně odhadne zatáčku nebo když v krajní situaci chybí rezerva, též vést k až nehodě.
Dva účastníci testu předvádějí, jak může být tento střet zájmů vyřešen. BMW 850 CSi ukazuje, že dálniční vyhýbací manévr, při kterém Mercedes končí již ve 112 km/h, může být zvládnut i rychlostí 133 km/h a to i průměrným řidičem. Druhý vzor, Alfa GTV sice nedosahuje takových výkonů, ale naplňuje ještě důsledněnji požadavek naprosto bezpečných [v originále narrensicher, kde narr = blázen ;-) ] jízdních vlastností, a to naprosto bez komplikované hydrauliky a elektroniky.Pro mě jsou tito dva vítězové testu.
Autor:
Beaumont
všechny fotografie tohoto autora
Datum: So, 17. 5. 2014 Zobrazení: 3223 ×
|
