Nakolik jsou takováhle auta ještě úpravou sériových kousků, a nakolik spíš úplně jiným autem se vzhledem původního modelu?

nema to elektricke okienka, nekupujem

Lotus: a na tos přišel kde? :D Ve Škoda muzeu říkali 30mega a i na netu to najdeš když budeš chtít. Někde nad 1,5 milionu začínají ty základní rally "šunky" v kategorii dvoukolek.

Lotus : věř tomu že to tolik opravdu stojí, řádově desítky milionů za vůz. Resp. Ještě donedávna stálo, ty dnešní WRC sů už možná levnější, dřív tomu tak ale bylo určitě.

lotus: ale ty auta jsou opravdu šíleně drahý, když to převedu na neexistující měnu-kredity v gran turismu, tak wrc stojí 950 000 a evo kolem 20 000

Když už teda přirovnáváš k okruhom tak WRC je něco jako F1, cenově uplně někde jinde jak ostatní okruhové auta. Ale nevěř a klidně sa shazuj dál.

Žes něco nenašel nic neznamená. A srovnávat ceny EVA, což je v podstatě seriovka vyrobená v x stovkách, možná dokonca tisíců exemplářů po celém světě se speciálem WRC, který se seriovým autem, na rozdíl od EVA, nemá společného prakticky nic a navíc je oproti němu vyrobeno v řádech jednotek kusů, je uplně mimo.

Cena je tak vysoká právě proto že sa těch WRC vyrobí uplné minimum ale náklady na vývoj sů obrovské a rozpočítané na malý počet aut.

Jak sem psal, dnešní specifikace WRC už až tak moc nákladná možná není, pár roků zpátky byly ceny daleko větší.

Třeba tu máš v odkaze, Hyundai i20 WRC pro letošní sezonu - 500 tis Eur http://news.drive.com.au/drive/motor-news/hyundai-wrc-factory-tour-20131010-2va4w.html

Tu ceny poměrně starých a jetých WRC Subaru, 250-350 tis Liber http://www.prodrive.com/up/WRC%20and%20group%20N%20cars%20for%20sale%20-%20Feb%2009%20%288%29.pdf

Bože, ty sa mě snad zdáš! Na obrázku je Citoren DS3 WRC řízený Mikko Hirvonenem!

Ano, to je cena u Hyundaie, nováčka a začátečníka. Zjisti si za kolik prodávaly WRC třeba u Subaru, dokud jezdili v MS. Bylo to jak je tu psané. A opět, opakuju, dnes už je to levnější, díky inčí specifikaci, jak před pár lety.

Dyt ja sem psal ze to je DS3WRC, je uplne jedno kdo ho ridi.

lotus : prosím, aspoň nelži když už si zpětně po sobě neustále upravuješ příspěvky ve tvůj prospěch...

Snad každý příspěvek cos sem napsal pozděj upravils a doplnils, abys nevypadal blbě. Já sem je četl.

no ja stale cekam na ten link s cenovkou :D

Lotusy, když seš na palici, tak na palici zůstaneš! K editaci - netvrď že needituješ. Než jsem to tu včera zapíchl, jelikož jsi beznadějný případ, tak jsem četl poslední tvůj komentář obsahující cenu Exige. A teď ráno je tento komentář 2x tak dlouhej.
Chováš se jak malý dítě když ani takovou prkotinu nepřiznáš, pane dokonalý a všeznalý

lotus: ano, já si vymýšlím. Akorát v tom příspěvku nebyla zmínka ani o jednom závodním Ferrari. Tak se vzpamatuj

no tak ses tu ztrapnil a už táhni

Tak ono jde těžko prokázat něco, k čemu neexistuje oficiální ceník, hlavně když citrón své vozy specifikace WRC k privátním účelům moc nenabízel (pokud se nepletu). Tady (http://www.m-sport.co.uk/images/RRC_Sales_Document.pdf) je pro příklad ceník Fordu Fiesta RRC, ten lze překopat pomocí úprav do specifikace WRC.
boss-ivoss: Kategorie WRC má se sériovkou společný pouze skelet karoserie a blok motoru

Já mám teda ze zdroje jpp taky částku 20mega. Co v tom vše je netuším, nicméně bude rozdíl nezi wrc a upraveným Myšákem. Před lety jsem viděl inzerát na FoFoI wrc vč. nějakého příslušenství, odjeto dost sezon, cena byla 5m.

Jenže Lotus to chce nějak dokázat, v tom je jádro pudla

Okruhovej Exige stojí 3M, tak tohle přece nemohlo stát víc, ptž Lotus je nej

jen tak na okraj exige r-gt neni okruhac, vidis taky bych te mohl urazet tvym hrdinskym zpusobem ze neco nevis.

no to vis nekdo se tu snazi slusne komunikovat a je uplne jedno v jakem smeru, a nekdo si holt musi lecit svym projevem neco a mysli si jak tu je anonymni. Na tebe by presne sedel znamy citat pana Wericha

... a když dojdou argumenty, zautocime na moralni stranku veci vid lotusi sranda tady

chtel bys nam kvuli tomu jeste fyzicky rozbit hubu co ?