Jsi hustej.

Neni. Mam uz rok jednu E46 330i Coupe s malo Km, ze ktere udelal majitel nechtene Top Chop a potrebuju pro motor z ni nejakou atraktivnejsi karoserii. Klukovi bude uz 16, pristi rok uz bude delat ridicak a zacne jezdit, tak aby zacal s koncepci pro chlapa. A hezky pozdrav a diky.

Ja mam v E30 vetsi motor, ale mam i pevnejsi karoserii. Puvodne jsem shanel zase Coupe E30, ale tohle je bez rzi a hlavne nema zlomenou karoserii tak jako vetsina E30 Cabrio. Dostane novej lak a jeste par vylepseni.

Ja vim co to auto dovede, ale kluk jezdit umi a dostane i normalni auto. Tohle je ale jeho sen a i kdyz ne moc rad, tak mu ho splnim. Stejne bude muset do osmnacti jezdit jenom pod dohledem dospeleho, tak to nejak vypilujeme. No a ja budu mit konecne vlastniho ridice.-)
Tahle ma i hezkej interier. Cinknu Frankiemu, aby jeste pridal fotky.

Doprovodim rad,-)
Vecer nebo zitra se ozvu. Ted nestiham.

Jak jsem poskodil kanalizaci, to uz skoro uplne popsal Frankie, jak jsem naplacal policajtovi drzku a prijela si pro mne zasahovka vam popisu jindy. Bylo toho moc. Jezdim konfekci, deti mam uz jak podprumernej cikan,... Nee, tenkrat se nam nahle zmenil stav rodiny a ja se musel soustredit jen na ni, havarie, druha havarie, jsem i tak nejak jinej.

Je v tom ctyrvalec, takze dost o nicem jak vykonove, tak zvukove. Jeste jsem uvazoval o motoru z E30 320is, ale ten je stejne haklivej jako E30 M3 - je to vlastne to same. V interieru jsou zelene prvky ( snad uz kamarad doda dalsi foto ), takze se tomu bude muset podridit i barva laku. Nejspis cerna perlet se zelenym efektem. Cerne osvetleni ( predek, zadek, blinkry ) mam uz dlouho nekde v garazi ( mozna i cervene zadni lampy ), kola jeste nevime, ty si vybere syn, podvozek taky ne, ten az podle toho, jestli se mezi karoserii a predni napravu bude muset davat nejaky mezikus. Dozadu samosvor, protoze tady neni. Kardan jeste nevim, v kazdem pripade se bude muset zkratit a nechat dynamicky vyvazit, chladic na zakazku je hotovej do druheho dne, vyfuk se necha udelat celej od predu az dozadu na zakazku s el. klapkou, brzdy se nechaj udelat nove a vetsi ( podle kol ) a pak uz jen drobnosti. No a zas tak vzacny auto to neni a bude v nem zase BMW motor, takze se tim nc nepokazi.

Mě by moc zajímalo, jak se může u AM rozsypat motor a jestli se ví příčina.

Na EWS mam uz pro Alexe reseni, to bude moje prace. Na jeho E30 M5 to bylo bez problemu s elektrikou, tam se napajely jen kabely od motorove elektriky, sedely vetsinou i barvou. Problem tam byl s velikosti motoru, protoze i kdyz udelali drzaky motoru tak, ze vana sedela na naprave, tak byl motor o cca 2 cm vys nez kapota. Takze mezi napravu a karoserii dali kovove pasy 2,5 cm vysoke a misto originalnich dali delsi srouby. Pak tusim jeste jednou predelavali drzaky motoru a posunovali motor lehce dozadu, protoze byl spatne vyvazenej. To auto jsem uz parkrat ridil a je to neskutecne. V osmdesati na trojku po seslapnuti plynu zadni gumy horej a clovek nema pritom plne ruce volantu. Nevim jestli uz resil tachometr, ale ten originalni E30 uz po prerazeni na petku nestaci. V zime na tom mel takovy osklivy cerny sedmnactky kola ktery byly plny kotoucu a trmenu, auto snad celou zimu nemyty a kdyby bylo nekde takhle na prodej a nevedet co ma vespod, tak bych se u nej ani nezastavil.