to ja som v piatok u nas na R1 predbiehal ceskeho vodica na Fiate 124, taka slabunka hraskova farba + chromove narazniky a zrkadla, krasne vypadal. A to vodic nebol ziaden dedo, praveze asi fanusik, bol to celkom mladej kluk

ME se prave to rzcatko libi, prijde me takove autenticke.

Myslel jsem to trochu jinak ...

Evlo to myslel tak, že mu na tom autě s chromovejma nárazníkama, chromovou maskou, chromovejma poklicema, chromovejma lištama.... přijde to plastové černé zrcátko vhodné a k autu pasující.

Ano ano, majitelé jsou za stromem ...
Ono s těmi zrcátky - kdyby to byl přehlídkový veterán, asi bych vrčel taky, ale zrovna tihle lidi si ani nepřipouštějí, že by měli něco tak raritního - prostě si to v mládí koupili, slouží jim to, starají se o to, tak jen doplňují, co odejde ... Ono v běžnom provozu bylo v těch původních malých zrcátkách celkem prd vidět, ony stejně časem osleply, chrom byl nanic, tohle jim tu službu udělá - a když to pak někdo zdědí a bude chtít origo, tak to je dneska otázka jednoho mailu a má to doma.
Jo, původní zimáky - to se mi taky líbí ... Kdysi se do nich nastřelovaly hroty, táta to takhle měl na Fiatu 125, to nádherně bzučelo po silnici - jenže pak hroty zakázali a táta mi řekl, že mi dá za každý vytažený hrot korunu - prostě si nějak nespočítal, kolik stovek hrotů to je ... Tak jsem seděl půl dne na dvoře pod přístřeškem s kleštěma, tahal hroty, házel je do velký zavařovačky - no, táta nakonec mírně pobledl, když jsem to spočítal a řekl si o honorář, ale ukázal se jako frajer a zaplatil mi to ... Myslím, že to bylo přes osm set, to bylo někdy v roce 1973 pro kluka ze 7. třídy docela bohatství ...

ad Pech.:
To se divím, táta si na toho Taliána nemoh stěžovat, na trojku šel 140 a za celou dobu snad nemusel nic spravovat. Jenže pak to dvakrát v zimě otočil přes hlavu a nová kastle na Taliána stála 70 000,- a na Poláka 125 jen asi 18 000, tak bylo rozhodnutý. Akorát se všichni divili, že zrovna jemu, kterej o motorech nevěděl dohromady nic, jede ten "Polák" jako kráva ...