Titulní strana » Kategorie » Škoda » Favorit a starší //galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=59826&cat=&ids=//galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=59766&cat=&ids=

Rychle na další fotografii: stiskněte na klávesnici šipku doprava, nebo doleva

Odvoz úrody
První majitel, druhý motor, vyvařeno, lakováno! Ale pořád na běžné ježdění.

Autor: baboon
všechny fotografie tohoto autora
Datum: Ne, 19. 8. 2012  Zobrazení: 4340 ×
« další ·
Moto bez hranic ... (baboon)
Škoda 430 (baboon)
Odvoz úrody (baboon)
škodovka (tuner-xxx)
Pravořízená ... (baboon)
· další »

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
yeaah
Ne, 19. 8. 2012 11:08

je skvělá!!!

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
rumman
Ne, 19. 8. 2012 13:16

Krásná. Majitel se schovává za stromem? Smile

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
kolkyno
Ne, 19. 8. 2012 13:34

to ja som v piatok u nas na R1 predbiehal ceskeho vodica na Fiate 124, taka slabunka hraskova farba + chromove narazniky a zrkadla, krasne vypadal. A to vodic nebol ziaden dedo, praveze asi fanusik, bol to celkom mladej kluk Wink

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
pech.
Ne, 19. 8. 2012 15:20

pěkná, až na zrcátko a lakování kol původní provedení, a ty dobový zimáky navíc...

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
evlo
Ne, 19. 8. 2012 17:18

ME se prave to rzcatko libi, prijde me takove autenticke.

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
pech.
Ne, 19. 8. 2012 17:25

jenže není, má tam být malé, hliníkové v tvaru zaobleného trojůhelníka, připevněné na sloupek.

tohle pochází ze škodovek řady 742 - provedení M (105-120-130 r.1983 a výš)

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
evlo
Ne, 19. 8. 2012 18:18

Myslel jsem to trochu jinak ...

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
Jelass
Ne, 19. 8. 2012 23:00

Evlo, nějak nechápu...

Jinak, jestli si pamatuju dobře, Baboon jednou psal, že svýho času byla jiná zrcátka dost špatně k sehnání, a tudíž se vykytovala často i na amerikách

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
m_tsch
Ne, 19. 8. 2012 23:02

Evlo to myslel tak, že mu na tom autě s chromovejma nárazníkama, chromovou maskou, chromovejma poklicema, chromovejma lištama.... přijde to plastové černé zrcátko vhodné a k autu pasující.

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
Jelass
Ne, 19. 8. 2012 23:03

Aha, ono občas Evla večer pochopit... Smile!

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
baboon
Po, 20. 8. 2012 10:57

Ano ano, majitelé jsou za stromem ... Smile
Ono s těmi zrcátky - kdyby to byl přehlídkový veterán, asi bych vrčel taky, ale zrovna tihle lidi si ani nepřipouštějí, že by měli něco tak raritního - prostě si to v mládí koupili, slouží jim to, starají se o to, tak jen doplňují, co odejde ... Ono v běžnom provozu bylo v těch původních malých zrcátkách celkem prd vidět, ony stejně časem osleply, chrom byl nanic, tohle jim tu službu udělá - a když to pak někdo zdědí a bude chtít origo, tak to je dneska otázka jednoho mailu a má to doma.
Jo, původní zimáky - to se mi taky líbí ... Kdysi se do nich nastřelovaly hroty, táta to takhle měl na Fiatu 125, to nádherně bzučelo po silnici Smile - jenže pak hroty zakázali a táta mi řekl, že mi dá za každý vytažený hrot korunu - prostě si nějak nespočítal, kolik stovek hrotů to je ... Tak jsem seděl půl dne na dvoře pod přístřeškem s kleštěma, tahal hroty, házel je do velký zavařovačky - no, táta nakonec mírně pobledl, když jsem to spočítal a řekl si o honorář, ale ukázal se jako frajer a zaplatil mi to ... Smile Myslím, že to bylo přes osm set, to bylo někdy v roce 1973 pro kluka ze 7. třídy docela bohatství ... Smile

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
pech.
Po, 20. 8. 2012 11:25

joo fiat 125... toho měl otec taky, měl tyhle zimáky, bez hrotů, a vozil vzadu v podbězích závaží z traktoru ursus...

nicméně na něj nevzpomíná v dobrém, byl to pekelnej sráč..

za 70000km a pět let, výměna diferenciálu, oprava ložisek převodovky, vylágrovaný olejový čerpadlo, vyběhaná vačka, dvě opravy karoserie, věčný problémy s elektrikou a zadníma kotoučovejma brzdama co se rády sekaly...

koupil ho proto, že slušná škodovka nebyla tehdy moc k sehnání a na novou neměl. prodával ho až po revoluci, kdy hlad po škodovkách rochu opadl a jejich ceny za slušněj kus spadly tak na 50000,- kdy si koupil 120LS-M na kteoru s láskou vzpomíná díky pohodlí pérování, který mu stávající fela nenabídne a spolehlivosti, kdy za 13let co jí měl, měnil jen pár drobností, když pomineme věci jako pneumatiky brzdový destičky a další běžnou údržbu.

   Upozornit moderátory na tento příspěvek
baboon
Po, 20. 8. 2012 17:42

ad Pech.:
To se divím, táta si na toho Taliána nemoh stěžovat, na trojku šel 140 a za celou dobu snad nemusel nic spravovat. Jenže pak to dvakrát v zimě otočil přes hlavu a nová kastle na Taliána stála 70 000,- a na Poláka 125 jen asi 18 000, tak bylo rozhodnutý. Akorát se všichni divili, že zrovna jemu, kterej o motorech nevěděl dohromady nic, jede ten "Polák" jako kráva ... Wink

Hodnocení bez komentářů