baboon
St, 16. 5. 2012 12:29
|
Ford Galaxie Sunliner Retractable 1959
První prototypy byly už u modelového roku ´58, pět kousků se postavilo z Edselu Ranger ´58.
Drhý cabriolet na světě s pevnou, elektricky poháněnou snímací střechou.
|
|
|
CaddyV.
St, 16. 5. 2012 15:36
|
pockej, ty se prece normlane vyrabely v letech '57 - '59, ne? To musl byt prototyp drive  Kazdopadne tohle auto patri do me prvni petky idelani skladby garaze, to bych taky moc potreboval
|
|
|
baboon
St, 16. 5. 2012 18:35
|
Ad CaddyV:
Díky za opravu - vidíš, jaký kydy tady presentuju  - první prototypy byly samozřejmě už u modelového roku ´56 - pak byla seriovka dvousvětlový ´57 a čtyřsvětlové ´58 a ´59 ... Tím to skončilo.
Asi se budu muset naučit rozeznat 6 od 8 ... 
|
|
|
CaddyV.
St, 16. 5. 2012 20:11
|
vis jak to je.... i mistr tesar si utne
|
|
|
Jelass
Čt, 17. 5. 2012 16:12
|
První byl Peugeot 401 D Eclipse modelového roku 1935 
|
|
|
baboon
Čt, 17. 5. 2012 17:49
|
Ad Jelass:
402 Éclipse (1936 - 39), udělali jich asi 7000, pokud vím - jeden byl až do 80. let u nás (už od předválky) - samozřejmě ho jeden gangster vyvezl ...
401 D byl čtyřdveřový, už mírně zakulacený - zhruba ve velikosti Pragy Alfy ...
|
|
|
Jelass
Čt, 17. 5. 2012 21:13
|
tak buďto máš pravdu Ty nebo redaktor automobil revue, to nevím 
|
|
|
Kazdopadne tohle auto patri do me prvni petky idelani skladby garaze, to bych taky moc potreboval 
- první prototypy byly samozřejmě už u modelového roku ´56 - pak byla seriovka dvousvětlový ´57 a čtyřsvětlové ´58 a ´59 ... Tím to skončilo.
