baboon
Út, 28. 2. 2012 19:43
|
Vloni, s podzimem, na setkání příznivců zn. Fiat v TA ...
Hned naproti stály dvě fiatí pětistovky a byl to moc hezký pohled ... 
|
|
|
W1zzar3
Út, 28. 2. 2012 19:44
|
Baboone, ptal jsem se tě na to u Hudsona, ale nějak ses nedostal k odpovědi, tehdy jsi tam psal o převodovce s předvolbou a že to krásně hladce jelo. Co je převodovka s předvolbou ?
|
|
|
baboon
Út, 28. 2. 2012 19:58
|
Ad W1zzar3:
Tak to se omlouvám ...
Převodovka s předvolbou může nebo nemusí mít spojkový pedál (podle systému) a má malou páčku, u os. aut zpravidla na sloupku volantu. Rozjedeš se, přecvakneš páčku na další kvalt, a až ho budeš chtít zařadit, jen vyšlápneš a pustíš spojku - a tak se to opakuje. Tohle byl třeba system Cotal, který před válkou užívali hodně Francouzi (Delahaye, Delage, Talbot, Salmson, Panhard, atd.).
U nás měl předvolbu vojenský OT 64 (SKOT) - to byla licenční Praga - Wilson, která se montovala už před válkou do busů, a po válce byla v posledních seriích busu Praga NDO do r. 1947.
Jinak u některých typů spoj. pedál nebyl a přeřazení se ovládalo plynem (buď uvolněním a opětovným sešlápnutím) nebo prošlápnutím až na aretační zarážku.
|
|
|
W1zzar3
Út, 28. 2. 2012 22:10
|
aha tak to je zajímavý, a mohl sis navolit např. trojku už od rozjezdu a pak jen dvakrát šlápnout spojku, či plyn v případě bez spojky ? Nebo vždycky jen o stupeň výš ?
|
|
|
Jelass
St, 29. 2. 2012 08:50
|
Jestli jsem to správně identifikoval jako Chrysler, tak kdyby před 50ti lety tušili, jak bude spojení Ch + Fiat aktuální.
|
|
|
baboon
St, 29. 2. 2012 14:42
|
Ad W1zzar3:
Na trojku jsem to nikdy nezkoušel  , já se normálně rozjel a cvakl tam dvojku, hned pak trojku. Ani nevím, jestli to jde o víc stupňů - ale ony to byly většinou tříkvalty, některý měly i overdrive, ale řazený mechanicky. Ale doufám, že to letos vyzkouším ... Ad Jelass:
Je to Caddy Eldo - ovšem kdoví, jak ta globalisace dopadne ... Když z GM už zmizel Pontiac, Oldsmobile, z Fordu zmizel Mercury, Z Chrysleru zmizel Plymouth ...
I když Caddyho si GM asi podrží, to je výkladní skříň, ovšem dnešní produkce ... No, někomu se třeba líbí.
|
|
|
CaddyIV.
St, 29. 2. 2012 15:42
|
je to '74 Eldo....teda, zamenit Cadillac s Chackem... )
|
|
|
defender110
St, 29. 2. 2012 18:10
|
Nádherný Cady, naprosto nezaměnitelný! (aspoň jsem si to myslel).
Ukázkový představitel americkejch křižníků dálnic.
|
|
|
W1zzar3
St, 29. 2. 2012 18:36
|
Záměrně jsem napsal trojku tak pak dej info jestli to jde a overdrive je jako čtyřka u 3 stupňové převodovky ?
|
|
|
eLzyx
St, 29. 2. 2012 20:00
|
baboon - Cadillac dělá stále aspoň auta, takové CTS-V Sport Wagon bych ve své garáži snesl 
|
|
|
Jelass
St, 29. 2. 2012 20:33
|
HM, tak neidentifikoval
|
|
|
baboon
Čt, 1. 3. 2012 00:34
|
Ad W1zzar3:
Ten overdrive - si myslím - že bude všude něco jako býval elektrický rychloběh u Volva. Jel jsi na čtyřku, pak jsi trochu ťuknul spojku ,čudlikem na šaltpáce jsi tam zapnul ten rychloběh - a jel jsi o hodně otáček míň - taková varianta pětikvaltu. Bylo to hezký, dokud se to neposr..o
|
|
|
, já se normálně rozjel a cvakl tam dvojku, hned pak trojku. Ani nevím, jestli to jde o víc stupňů - ale ony to byly většinou tříkvalty, některý měly i overdrive, ale řazený mechanicky. Ale doufám, že to letos vyzkouším ...