-Ondra-
So, 12. 11. 2011 22:04
|
Ach jo, tohle už není Tatra Zlatá JAMAL
|
|
|
smiol
Ne, 13. 11. 2011 13:58
|
no vypada pěkně ale je to až moooc podobne DAFU XF.... Novy Actros to už je ale jina třida!!!
|
|
|
-alonso-
Ne, 13. 11. 2011 18:31
|
Ondra: ty se zajímáš i o nákladní vozy? ...máš pravdu i ne, podvozek je Tatra jinak vše je Daf smiol:protože Daf dodává díly ... MB nákladní nebrat!!!
|
|
|
smiol
Ne, 13. 11. 2011 18:57
|
MB nakladni nebrat?? a to z jakeho duvodu??
|
|
|
Jelass
Ne, 13. 11. 2011 20:27
|
kdo dodává motor, resp. EU už odrovnala Tatrováckou atmosféru?
|
|
|
-alonso-
Ne, 13. 11. 2011 20:48
|
Jelass:motor dodává Daf, je to kapalinou chlazený řadový šestival, objem 12,9 l, výkon od 265 kW do 375 kW smiol:elektronika stačí
|
|
|
eLzyx
Ne, 13. 11. 2011 21:42
|
současné tatrovácké vzducháče splňují EURO 5,což jim stačí až do roku 31.12.2013, kdy nastupuje EURO 6. Proč do těchto Phoenixů nacpali "kapalinu" netuším.
|
|
|
smiol
Po, 14. 11. 2011 14:15
|
alonso: a ty maš nějake zkušenosti nebo si to jen slyšel?? ja pracuju v MB na LKW už 10 let takže vim o co jde!! a co ty??
|
|
|
H and H
Po, 14. 11. 2011 14:27
|
no ten pdovozek je ale super tatrovackej jeden z nej siroko daleko pry nevim v tatre nepracuju, ovsem Jamal a to durhe ted nevim by se melo aztim prodavat dal ale asi jen do toho roku 2013 pak uz budou asi jen Phenixy si myslim ale mohli tomu apson torchu prekopat design no...
|
|
|
Jelass
Po, 14. 11. 2011 16:10
|
Tak proč do toho cpou už od začátku nějakej Dove, když tam zatím můžou dát svoje a za 2 roky muže bejt facelift a změna motoru? A Tarováckej podvozek není ´´jeden z nej´´, ale ´´nej´´, geniální jednoduchý řešení a hlavně univerzální a modifikovatelný.
|
|
|
smiol
Út, 22. 11. 2011 18:22
|
alonso.... tak jak je to s tou elektrikou teda??... maš zkušenosti??
|
|
|