.Jelen.
Út, 24. 5. 2011 15:47
|
 Myslím, že už v roce 1969 Charger Daytona s obsahem 7,2L v NASCAR závodech na rovinkách dosahoval až 389km/h a na zkušebním okruhu dosáhl průměrně asi (nejsem si úplně jistej) 326km/h, což je "celkem" síla.  V roce 71 byl omezen obsah motorů závodních aut právě kvůli velké rychlosti...
|
|
|
Jelass
Út, 24. 5. 2011 15:55
|
ty jo to jsou impozantní hodnoty. Tady se píše V8 6981cm3, 590PS a vmax. kolem 300km/h. Přepisuju to z ty tabulky, přijde mi, že není moc vidět při přiblížení.
|
|
|
-Logan-
Út, 24. 5. 2011 15:59
|
WOW! No tak to mi vlez na kredenc!
|
|
|
.Jelen.
Út, 24. 5. 2011 16:12
|
Tady už z toho obrovskýho motoru dokázali přece jenom vymáčknout víc, mám dojem, že u Daytony 69 to bylo něco kolem 420HP. Tu max. rychlost, třeba u tohle modelu ovlivnily nejenom pravidla, ale i ta aerodynamika, protože Charger a Superbird měli ve předu místo rozšklebený masky takovej "nástavec" a vzadu mega křídlo.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/ChargerDaytona.jpg
|
|
|
Myslím, že už v roce 1969 Charger Daytona s obsahem 7,2L v NASCAR závodech na rovinkách dosahoval až 389km/h a na zkušebním okruhu dosáhl průměrně asi (nejsem si úplně jistej) 326km/h, což je "celkem" síla. 
V roce 71 byl omezen obsah motorů závodních aut právě kvůli velké rychlosti...