Zett
Po, 25. 4. 2011 21:21
|
tohle udržovat bude ku_evsky drahej koníček 
|
|
|
-alonso-
Po, 25. 4. 2011 21:23
|
ty gumy vypadají, že budou dost sjeté  Co na to auto říct, jen ...
|
|
|
Jelass
Po, 25. 4. 2011 21:27
|
Jo, kdo má opici, musí mít i na banány...
|
|
|
..H.A.Z.I..nove
Po, 25. 4. 2011 23:32
|
ty gumy jsou řezaný semi-slicky co koukám ;-) a zas až tak sjetě nevypadají.
Jelass: přesně!
|
|
|
yamaha66
Út, 26. 4. 2011 13:32
|
to je nářadí!!! geniální auto. Horizon full!!! :-)
|
|
|
one-z
Út, 26. 4. 2011 16:31
|
Krásný evo... Jinak by mě zajímalo co vše na autě ještě odešlo, kolik má najeto a jak moc ostře se jezdí, děkuji
|
|
|
celicaGT
St, 27. 4. 2011 00:44
|
bohužel bližší info nevim,jen jsem byl u rozhovoru majitele s jedním fanouškem tohoto stroje. Jinak se prodává na jednom známém inzertním portálu jedna krásná červená,upravená civilní delta s 220kW,ta by mohla jet přímo pekelně za 320t.kč. Jen tu odvahu jít do toho Jinak jsou ceny i kolem 500 000!-Úžasně zachovalá,prej z alžírskýho velvyslanectví To já jelikož si na autě sám skoro nic složitějšího neudělám,tak pro mě by bylo nejlepší Evo9 za stejný prašule na který je spousta dílů
|
|
|
one-z
St, 27. 4. 2011 10:30
|
Aha, no já u delt nejvíce oceňuju naopak pokud je v serii a třeba tu za 320 bych nechtěl, nebo teda chtěl, ale svoje peníze bych utratil za jinou v serii Pohonné ústrojí navíc tak netrpí, seriové výkony jsou kolem 200k podle typu...
Takže věřím, pokud se s tím jezdí opravdu ostře a je třeba i upravená, že tu a tam něco povolí. Svojí deltu GT bych charakterizoval tak, že pokud jí miluješ, není co řešit a tak to má asi spousta majitelů 
|
|
|
metaljohn
St, 27. 4. 2011 10:52
|
Integrale je auto, který naprosto uznávám, ale přesto bych ji nikdy nechtěl Leda bych si najal osobního mechanika, protože sám se v autě vrtat neumím.
|
|
|
