mrazik
Čt, 2. 9. 2010 09:21
|
Nadhernej zigul. Meli jsme take jednoho a to byla nadhera. Jelo to paradne, topilo za chvilku a to ticho.
|
|
|
Šuby
Čt, 2. 9. 2010 16:42
|
Pěkná je, akorát to není LADA 2105 ale LADA 2103
|
|
|
stiinek
Čt, 2. 9. 2010 23:50
|
Ani 2105, ani 2103. Je to 2106(Lada 1600) nebo 21061(Lada 1500 S).
|
|
|
defender110
Po, 20. 2. 2012 08:03
|
Stiinek má naprostou pravdu, není co dodat. My měli 21061(1500s) i v této barvě. Úžasné vozítko, a výbavu by mohly závidět i leckteré nové auta!
|
|
|
Jelass
Po, 20. 2. 2012 08:57
|
Co konkrétně by mohla zvávidět tomuhle autu která nová auta? Jinak dík všem za opravu.
|
|
|
defender110
Po, 20. 2. 2012 09:31
|
No. né všechny mají ve výbavě, poličku pod palubní deskou u spolujezdce,osvětlenou přihrádku spolujezdce, vyklápěcí loketní opěrku na zadním sedadle, regulaci intenzity osvětlení přístrojů, světla ve dveřích (aby bylo vidět že jsou otevřené)osvětlení motorového prostoru,(některá levná japonská auta nemají ani světlo v kufru)některá levná auta nemají ani otáčkoměr a ukazatel teploty chlad. kapaliny. toto mělo i budík stavu oleje.
|
|
|
Jelass
Po, 20. 2. 2012 09:38
|
A některá evropská nemají lakované třeba víko kufru nebo motoru... Tohle jsou věci, co jsou ve střední řídě, kam Lada patřila naprosto běžné a tady to spíš mělo podtrhovat ´´punc luxusu´´, které měl tenhle vůz přivézt ze Svazu k pdorobeným kamarádům. A otáčkoměr neměly třeba ani nejlevnější bmw3 e36 a to už není levný auto. Ale osvětlení motoru, to by si dneska každej přebral tak, že se to vysype a tudíž by si auto nekoupili
|
|
|
defender110
Po, 20. 2. 2012 09:42
|
|
defender110
Po, 20. 2. 2012 09:45
|
no nevím kolik z toho co jsem vypsal měly třeba škodovky. no ve střední třídě dnes možná jsou běžné, ale člověk si je sakra doplatí.
|
|
|
Jelass
Po, 20. 2. 2012 09:48
|
Nebo třeba ameriky z 60´s  Tím chci říct, že porovnávat tuhle Ladu se 120 konkrétně v tomhle ohledu, kdy u 120 byly jako luxusní prvek těsnící okna, no nevím. Tohle bejvá ve standartu. Teda asi krom toho stolečku před spolujezdcem.
|
|
|
defender110
Po, 20. 2. 2012 10:00
|
pravda to opravdu nejde, škoda byla proti ní chudý příbuzný. ikdyž měla jiné plusy. ovšem dnes je trošku jiné členění aud do tříd. taky sem měl focus, což už do střední třídy patří(ikdyž nižší)a neměl ani světlo v přihrádce, ani ve dveřích, ani regulaci osvitu tachometru, ani loketní opěrku(.. bože nechci srovnávat ty dvě auta.) a ameriky to je jinej svět. ty měly v 60´to co dnes je pořád vyjímka. amíci v těch autel ale žili a dělali vše 
|
|
|
Jelass
Po, 20. 2. 2012 10:05
|
to je ale velkej rozdíl, nižší střední a střední. Světlo ve dveřích dneska bejvá od tý střední třídy ale najdeme ho za příplatek i ve Fabii, loketní opěrky vzadu v nižší střední nebejvaj a tak. A vubec, tohle snad taky nebyla výbava všech Lad, ne? Tak nemuzeme porovnávat ´´de luxe´´ a normálně vybavené ostatní modely.
|
|
|
deivukas
Po, 12. 3. 2012 18:39
|
jo byli vynykajici tyhle auta 2106...tenkrat naši meli skoro novou a jelo taky 180km/h bez problem...:-)))
|
|
|
Tím chci říct, že porovnávat tuhle Ladu se 120 konkrétně v tomhle ohledu, kdy u 120 byly jako luxusní prvek těsnící okna, no nevím. 