Anonymous
Pá, 27. 11. 2009 20:27
|
nechapu, ze clovek ma dost schopnosti nasetrit penize na koupi auta za 800-1,2 mega a pak to zazdi tim, ze zapomene koupit motor. Co muze byt "mazlovskeho" na 2,0 TDI a je jedno v jakem je to auto. Pro mne spise dement
|
|
|
Tarwas
Pá, 27. 11. 2009 20:30
|
nechci byt hnusnej, Goes ma tak nějak pravdu, toto je motor do Octavky pro cestaky, mazel by začínal minimálně na 2.0 TFSI
|
|
|
Simplekiss
Pá, 27. 11. 2009 20:33
|
Auto není nové, přebrali jsme splátku po známém, který ji nezvládal platit. Takže jaký motor do toho koupil, byla jeho věc, teď už se s tím nic neudělá. Jede to dobře a spotřeba je v pohodě, oproti Felicii je to jedna a tisíc. Rozmysli se, než se příště zase začneš ohánět dementama.
|
|
|
petrumr
Pá, 27. 11. 2009 20:36
|
jede to, brzdí to a to je to hlavní.
|
|
|
Tarwas
Pá, 27. 11. 2009 20:37
|
|
hodny_xerk
Pá, 27. 11. 2009 20:37
|
nevidim rozdil oproti fabii scout..
|
|
|
Simplekiss
Pá, 27. 11. 2009 20:38
|
petrumr: Přesně tak 
|
|
|
petrumr
Pá, 27. 11. 2009 20:39
|
s fábií nezapomeneš zapnout světla u tohoto ano.
|
|
|
Tarwas
Pá, 27. 11. 2009 20:41
|
ja myslim, že když nevidím na cestu, tak je nezapomenu zapnout
|
|
|
pepek_namornik
Pá, 27. 11. 2009 21:12
|
auto moc pekny, ale bohuzel pro trpasliky, za ty penize SUPERB = prostorove prezidentsky limo za lidovy peniz resp. za cenu tohodle... autosalon 2009 - opravdu shock... stejnej bazmek jako C-classe, Q7 apod. luxusni auta se dnes delaj jen pro vietnamce
jinak 2,0TDi jede pekne, o tom zadna... a to sem jel se starou 103kw
|
|
|
LSbezD
Pá, 27. 11. 2009 21:17
|
kdyz uz nic tak to mohlo mit aspon quattro bez toho nema cenu audinu vubec kupovat a aby to aj jelo tak je treba 3.2 FSI...
|
|
|
palmexman
Pá, 27. 11. 2009 21:26
|
Auto je to krásný a motor taky pěknej nevím co by v tom páni rádí...aspoň 3.0TDi nebo 2.0TFSi... pro někoho kdo se občas rád sveze je 2.0TDi ideální volba. Osobně bych 3.0TDi nevyužil...možná v napojování někde ale to i 2.0 jede hezky
|
|
|
Shoorty
Pá, 27. 11. 2009 22:18
|
Typicke internetove velke slova malych chlapov :D
|
|
|
TomeekHoleek
Pá, 27. 11. 2009 22:35
|
Taky ten motor chápu...kdyby to byla A6, tak už o něco míň, ale u A4 to celkem i očekávám. :]
|
|
|
Berticek
Pá, 27. 11. 2009 22:35
|
čo máte proti dieselu, a 2.0 ? výkonovo pre to auto postačujúce, spotrebou nedonúti siahnuť na dno peňaženky, a nie každý potrebuje auto na to, aby bol na cestách "king" ...na bežné premiestňovanie celkom spokojná kombinácia. Skôr by som povedal, že pchať si silný motor, keď ho šofér nevie, resp. nepotrebuje využiť, je nerozumná zbytočnosť
|
|
|
Tarwas
Pá, 27. 11. 2009 22:56
|
|
Moose
So, 28. 11. 2009 00:19
|
pepek namornik : az bude superb jezdit jako A4, tak si ho lidi zacnou misto A4 kupovat, pro me jasna volba A4 
|
|
|
Anonymous
So, 28. 11. 2009 00:32
|
berticku az ty z toho vyrostes, tak se tvym rodicum ulevi. Motor neni o tom, aby byl clovek na silnici king, ale proto, aby auto jelo. Koupit si relativni premiovou stredni tridu s motorem vhodny tak do podradne nizsi stredni ukazuje jenom na to, ze majitel chce udelat UAU na sousedy a kamose a zname a nema na to. Motor dostacuje na dynamicky podprumernou jizdu bez jakekoli vykonostni rezervy pro krizove situace. Kecy o tom, ze silny motor je k nicemu opet ukazuje na tvou prostoduchost. Proc si lidi priplaci za bezpecnostni prvky, kdyz je casto ani nevyuziji? Proste proto, ze to ma svuj vyznam a to same plati o motoru. Vykon neni o tom, ze zavodis, ale ze ho mas, kdyz je treba, stejne jako airbagy ci jine bezpecnostni systemy, ale jenom troubove vidi za vykonem hned to, ze musis vsude zavodit.
Kdyz k tomu vsemu pripocteme naprosto tragicky zvuk, vibrace, duneni a kazdodenni trapnost po nastartovani mame vymalovano.
|
|
|
petrumr
So, 28. 11. 2009 09:12
|
goes-v prvé řadě člověk musí na silnici přemýšlet a nespoléhat na silný motor.Jen troubové předjíždí ve městě slabší auta jenom proto, že oni mají víc kW.Slabší duchem si koupí silný motor v dnešních přecpaných silnic.Jestli hodně sedíš za volantem, tak si polož otázku kolikrát použiješ dálková světla?Jestli třeba polovinu cesty, tak bud seš mašinfíra nebo traktorista na polu a tedy když dáš pluh do země, tak ten silný motor je opravdu potřeba.
|
|
|
metaljohn
So, 28. 11. 2009 09:48
|
S tím, že člověk má nejdřív přemýšlet místo spolíhání se na motor, souhlasím. Ale silnej motor bych ocenil právě proto, že je na silnicích hustej provoz - jsou menší mezery na předjíždění, takže je potřeba to vyřešit rychle.
|
|
|
palmexman
So, 28. 11. 2009 10:45
|
Osobně mi v 2.0TDi stačí i na ty krizové situace...to už by se zase dalo spekulovat, že člověk má mít nějakou bestii s dvojitým přeplňováním aby ho občas využil. Jezdím 55 / 100 pokud při 50-ti ve městě šlápnu plyn (jezdím na 3.kvalt) výkonu mám dostatek. Okrsky jezdím na 6ku. Ono zase mít spoustu výkonu (beru když to člověk umí často využít a za volantem se baví) jen tak a živit to, to je taky házení perel sviním. Jak se psalo, nejdříve předvídat... goese chápu, že silný motor je také bezpečnostním prvkem...ale rozdílné je kdo považuje jaký obsah za silný.
|
|
|
Zett
So, 28. 11. 2009 10:50
|
třeba Passat se 125kW jezdí docela svižně, tohle musí taky
|
|
|
lazlo03
So, 28. 11. 2009 11:54
|
goes__________prodejní mix AUDI A4.Prvních 10 měsíců roku 2009. 82% vozů je 2,0TDI (103kw) zbytek se dělí do ostatních motorizací 2,7TDI, 3,0TDI.....a benzíny....
|
|
|
Berticek
So, 28. 11. 2009 12:34
|
Goes, pokial viem, A4 má, resp. aspoň doteraz mala podvozok príbuzný s tým čo majú octavie a golfy... a hmotnostne sú tie autá tiež dosť podobné...takže motor 2,0 je podla mňa štandard. To že niekto dizajnovo a komfortne audinku posunie trošku inam, neznamená, že sa tam už taký motor nehodí.
A nevravím, že silný motor je k ničomu. Len vravím, že nie každý ho dokáže využiť. Je kopa bláznov čo si kúpia auto so silným motorom...len o to silnejší je aj ten náraz do stĺpov a zvodidiel Jazdu máš prispôsobovať schopnostiam...SVOJIM nie schopnostiam auta...auto má velakrát na viac
A ukáž mi nejakého staršieho pána, ktorý by sa hnal po A4 s napr. 3.0TDi.
Ja používam auto na cca 15 tis. km ročne, čo predstavuje premiestňovanie v meste na trase z bodu A do B, cez víkendy možno niekolko stovák km na výlety.
Odporúčal by si mi kúpiť si niečo čo na mňa zavrčí a zhltne mimo obce 10l/100km ?
Pre mňa je podstatné, že je v aute povysávané, že netrasie, nepípa a odvezie ma kam potrebujem, za patričnú cenu. Viem čo od neho môžem čakať a aj ked dokáže viac, radšej to vyskúšam na prázdnej ceste, nie vedla kamiónu s tým, že na mňa už oproti niečo vyblikáva aby som sa schoval ..
|
|
|
Anonymous
So, 28. 11. 2009 13:08
|
lazlo: to, ze se nejvice prodava A4 2,0TDI neni ukazkou toho, jak je to dokonala volba, ale jak jsou lidi hloupi. Berticek: clovece to je furt o vyuzivani. Realne v beznem provozu nevyuzijes ani ten 2,0 TDI, tak proc ho kupovat. Takovou argumentaci si strc nekam, protoze stejen si kupujes neco co poradne naplno nvyuzijes. Zadne bezne auto se nekupuje proto, aby jej clovek vyuzil naplno. Nebo mas snad radio porad zapnute ne plno? mas snad ventilaci v aute porad naplno? nemas. A to same je motor. Navic ty furt vidis jenom ten vykon, jenze tu nejde jenom o vykon.ta A4 je taky klidne v benzinovem dvoulitru, nebo i 1,8cce. Kdy to auto dostane alespon dustojny motor, ktery netrepe celym autem, neduni to a nevyleje mu to na palubni desce kafe, kdyz si ho tam polozi. Ja mam ted dve A4 novou a starou a neumim si predstavit v tom mit naftu, stydel bych se sam za sebe, jaky jsem to vul. A uprimne pri cene za ktrou u tohoto auta stoji kilometr, tedy nekde kolem 8-9 Kc je rozdil ve spotrebe 40-50 haliru naprosto irelevantni. At si kazdy kupuje co chce, mi je to jedno, ale clovek co si neco podobneho koupi to dela jenom proto, aby udelala UAU efekt na ostatni, ez jako ma to auto, ale tim vyberem motoru jenom ukazuje, ze realne na to nema a navic je tak tupy, ze si neumi doprat komfortu. A jinak to neni, byt tu muzes argumentovat jak chces.
|
|
|
Berticek
So, 28. 11. 2009 13:46
|
či klepe, neklepe, povozím ťa vo felicii? :D
Myslím, že v spotrebe tam medzi TDIčkom a TFSI je dosť výrazný rozdiel, aj pri rozdielnych cenách palív.
Vadí ti krochkanie dieselu? si ho nekúp, jednoduché, ale neurážaj niekoho, len preto, že mu nevadí to, čo vadí tebe
Je spomenuté, že je to auto z druhej ruky, tam toho vela bohužial nevymyslíš, bud berieš alebo nie...Nikdy to nebude podla vlastných predstáv.
A neviem kde bývaš, ale ukazovať autom či na to mám, alebo nie mi príde trápne. Dôležité je, či sa v ňom ja cítim dobre.
A navyše, takáto A4 mi príde ovela menej trápnejšia ako ktorýkolvek bavorák s mrežou, tam sa môžme baviť o tom, kto sa chce ukazovať
|
|
|
Berticek
So, 28. 11. 2009 13:55
|
a pokial som správne pochopil, tak majitelia presadajú z felicie do A4, čo je dosť rozdiel sám o sebe, určite si detaily, ktoré ty ako "znalec" poznáš, nevšimnú. Mne časom tiež vadí v autách kopec vecí, ale stačí že si spomeniem na favorita, s ktorým som začínal, alebo ked ma kamoš zvezie vo formane. Vtedy som vďačný aj za obyčajné el. okná
|
|
|
Anonymous
So, 28. 11. 2009 15:35
|
to je vsechno pekne, ale nic to nemeni 
|
|
|
