SkylineGT-R
Ne, 24. 6. 2007 10:12
|
Bomba, tak bytelnou klec som uz davno nevidel. To musi byt radost robit v tom aute kotrmelce. Len neviem ci tych trubiek nie je az zbytocne vela, bude to pridavat dost kilogramov... Inak auto celkovo super.
|
 |
|
kostey
Ne, 24. 6. 2007 11:04
|
SkylineGT-R: s kleci to je asi takto: jeden z minulych majitelu byl Frantisek Votava, jeho dcera s tim autem jezdila okruhove zavody tridy N a vrchy. Pred lakovanim byli na blatnikach videt jeste napisy "mistrine CR - Votavova".  pak se rozhodli auto prodat, a tak vyhodili ram a soupli tam puvodni interier. Koupil to od nich kamarad ktery se ozhodl zas interier vyhodit a dat tam zpet ram. Auto odvezl do Mlade Boleslavi k panu Martinu Grabiecovi (mozna ho nekdo znate) a ten tam navaril ram. Mam k tomu nejakej papir, ze ram je zhotovem podle prilohy "J" technickych predpisu a ze minimalni pevnost v tahu je 350N/mm2... A asi mas pravdu, je mozna az moc bytelna, ale zas s tou vahou, ja vazim asi 65 takze to tak nejak kompenzuju :D
|
|
|
Skarab
Ne, 24. 6. 2007 12:29
|
tubkovy ram je tak akorat, stejne tam vzadu nikdo nikdy sedet nebude - bezpecnost na prvnim miste...
|
|
|
| Hodnocení bez komentářů | |
pak se rozhodli auto prodat, a tak vyhodili ram a soupli tam puvodni interier. Koupil to od nich kamarad ktery se ozhodl zas interier vyhodit a dat tam zpet ram. Auto odvezl do Mlade Boleslavi k panu Martinu Grabiecovi (mozna ho nekdo znate) a ten tam navaril ram. Mam k tomu nejakej papir, ze ram je zhotovem podle prilohy "J" technickych predpisu a ze minimalni pevnost v tahu je 350N/mm2... A asi mas pravdu, je mozna az moc bytelna, ale zas s tou vahou, ja vazim asi 65 takze to tak nejak kompenzuju :D